1. Más Energía - GNL: Río Negro se queda con la mega inversión de YPF y Petronas. Así lo decidió por unanimidad el directorio de YPF. La provincia espera el anuncio oficial en las próximas horas.
2. IProfesional: Dura derrota de Kicillof: YPF lo dejó sin la mayor inversión de la historia, que irá a Río Negro. El directorio de YPF definió que la planta de Gas Natural Licuado se construirá en Punta Colorada y no en el puerto de Bahía Blanca. Se hará una inversión del orden de los u$s30.000 millones. La inversión rondará los rondará los 40 mil millones de dólares????.
3. IProfesional - El RIGI de Milei da su primer fruto: multimillonaria inversión de la minera más grande del mundo. La firma australiana BHP prevé un desembolso de 10 mil millones de dólares en San Juan. El gobernador, Marcelo Orrego, destacó la nueva medida libertaria. La provincia de San Juan se verá beneficiada en los próximos años por los dos proyectos de cobre más importantes del país. Se trata de Josemaría y Filo del Sol, que buscan cambiar de raíz la economía de la región. Ambas iniciativas habían sido postergadas, pero se reactivaron luego de que la firma australiana BHP comprara ambos yacimientos a la canadiense Lundin, los cuales se encuentran separados por 10 kilómetros y podrían constituir el mayor proyecto de explotación de este mineral en el mundo. La inversión incluye alrededor de 10 mil millones de dólares y contempla obras de infraestructura como tendido eléctrico y un camino minero, que conectará la localidad de Anguslasto con la mina ubicada en el departamento cordillerano de Iglesia. Por ahora, los técnicos involucrados no lograron determinar su verdadera dimensión, aunque los cálculos más conservadores permiten dar cuenta de que si Argentina lograra un desarrollo similar al de Chile, se podría erradicar la falta crónica de dólares. Al respecto, el gobernador sanjuanino, Marcelo Orrego, señaló que se trata de "una de las noticias más importantes de los últimos años" para su distrito y destacó que fue posible "gracias a la aprobación del RIGI", el nuevo régimen para grandes inversores que el gobierno nacional puso en marcha y al que San Juan viene de adherirse. Esta nueva firma aprovechará la etapa avanzada de ingeniería y permisos, que ya fue completada. En este sentido, el presidente y director ejecutivo de Lundin Mining, Jack Lundin, detalló: Nos asociamos para adquirir Filo del Sol, uno de los depósitos de cobre, oro y plata sin desarrollar más grandes del mundo, con su tamaño real aún por definir, estamos muy entusiasmados con el futuro de la empresa y nuestro papel en el desarrollo de esta región".
4. La Nación - YPF y Petronas eligieron al puerto de Río Negro para hacer la mega inversión de gas. La petrolera con control estatal confirmó que la planta de gas natural licuado (GNL) se hará en el puerto Punta Colorada, en la localidad de Sierra Grande. La elección del puerto Punta Colorada salió por unanimidad. La decisión de YPF había sido anticipada por el gobernador neuquino, Rolando Figueroa, quien a la mañana dijo que “hoy podía ser un gran día para los patagónicos”. En un encuentro en Neuquén, donde está la mayor parte de Vaca Muerta, especificó: “El puerto patagónico en Río Negro será una gran oportunidad para la región”. Figueroa es uno de los principales interesados en que las costas de Río Negro fueran las elegidas para que el gas de Vaca Muerta salga al mundo a través de una planta de licuefacción. Sus afirmaciones coinciden con las acciones de su par de Chubut, Ignacio Torres, que también se sumó al planteo para que Petronas invierta en el sur del país. En el entorno del gobernador de Axel Kicillof, por su parte, no estaban al tanto de la reunión. De hecho, tenían previsto hoy él y su entorno un viaje a Bahía Blanca para presionar para que la planta de licuefacción de GNL se instalara en el puerto de esa ciudad bonaerense cuando se supo ayer por la tarde la noticia, El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, se reunió en su momento con los gobernadores de Buenos Aires y de Río Negro y les envió una carta con siete puntos (tres económicos y cuatro de permisos y ayudas al proyecto), para que las provincias respondan según corresponda. “Con esa información, ambas compañías (YPF y Petronas) tomarán la mejor decisión para el proyecto”, había dicho YPF el viernes pasado en un comunicado. La primera condición necesaria que pidió YPF fue la adhesión al régimen de incentivo para grandes inversiones (RIGI) de la Ley Bases, que aprobó recientemente el Congreso y que otorga beneficios fiscales y cambiarios a proyectos con desembolsos de más de US$200 millones. En este sentido, Weretilneck no perdió el tiempo y menos de un mes después de que el Congreso aprobara la Ley Bases logró que la legislatura provincial confirmara la adhesión al RIGI. De hecho, fue la primera provincia en hacerlo. Su par de Buenos Aires, Axel Kicillof, por su parte, si bien anunció que enviaría esta semana a la legislatura provincial un proyecto de ley propio para crear el Régimen Provincial de Fomento de Inversiones Estratégicas, muy similar al RIGI, la iniciativa no fue suficiente para convencer a los ejecutivos petroleros. [Es lógico, ya que ninguna provincia puede influir en el tipo de cambio, pues solo el estado nacional puede hacerlo]. Si bien el puerto de Bahía Blanca tenía como ventaja que ya cuenta con parte de la infraestructura, una de sus desventajas es el gran tráfico que genera la comercialización de granos, lo que podría haber complicado el desarrollo del mega proyecto de energía. Punta Colorada, en cambio, tiene todas las condiciones para convertirse en el nuevo hub del sector energético. Además de enfocarse en el GNL, en septiembre YPF también comenzará a construir el oleoducto Vaca Muerta Sur, que conectará el reservorio de mayor producción con el futuro puerto en Río Negro para aumentar las exportaciones de petróleo. Al tener aguas más profundas que Bahía Blanca, habilitará la llegada de buques de mayor porte, lo que hará más competitiva la exportación de petróleo y gas. La planta de GNL implicará una inversión total de la industria de alrededor de US$30.000 millones, de los cuales US$20.000 millones equivalen al desarrollo que generará la construcción de gasoductos y otras instalaciones. Para conseguir el financiamiento a tasas razonables, YPF deberá salir al mundo a buscar compradores, para asegurar los contratos de demanda por un total de 80 millones de metros cúbicos día (m3/d). Es un proyecto ambicioso, teniendo en cuenta que la Argentina hoy produce 150 millones de m3/d en invierno para abastecer el mercado interno. YPF pretende ser dueña de entre el 25 y el 30% del total de la capacidad de producción de GNL. Marín, el CEO de YPF, valora el trabajo realizado por la gestión anterior de la compañía con un socio de alto nivel mundial como Petronas, y pidió a los socios abrir los estudios realizados o a otros actores. La idea es que YPF y Petronas se queden con el 50% del negocio, y el 50% restante se abriría a las productoras que se suban al consorcio. El objetivo será exportar entre 60 y 80 millones de m3 diarios de gas de Vaca Muerta, cuando la planta licuefactora llegue a su pico de producción. Si bien el puerto de Bahía Blanca tenía como ventaja que ya cuenta con parte de la infraestructura, una de sus desventajas es el gran tráfico que genera la comercialización de granos, lo que podría haber complicado el desarrollo del mega proyecto de energía. Al tener aguas más profundas que Bahía Blanca, habilitará la llegada de buques de mayor porte, lo que hará más competitiva la exportación de petróleo y gas.
5. Más energía - Los detalles de la mega inversión de GNL que YPF y Petronas llevarán a Río Negro. Se deben construir tres gasoductos dedicados para llevar producción de Vaca Muerta a la zona de Sierra Grande, donde se instalarán buques licuefactores en una primera fase. El mega proyecto en que YPF y la malaya Petronas que prevé el desembolso de unos US$ 40.000 millones para llevar el gas desde Vaca Muerta y licuarlo en el puerto de Punta Colorada, en Río Negro, será la mayor inversión de la historia argentina. Las petroleras destacan el papel fundamental del RIGI para que se haya realizado las inversiones. En YPF calculan que la Argentina podría exportar el equivalente a US$ 30.000 millones anuales en energía en 2031, similar a lo que se espera este año de exportación de granos. De ese total, la petrolera con control estatal exportaría entre US$10.000 y US$12.000 millones.
6. Vídeo de Youtube. En este vídeo se dice que la entonces vicepresidenta se entrevistó con los malayos de Petronas para explorar la posibilidad de la inversión.
7. Infobae - Milei vs Kicillof: las claves para entender el impacto de la decisión de instalar la planta de gas de YPF en Río Negro. La obra demandará una inversión de USD 30.000 millones y podría generar exportaciones por un monto equivalente todos los años. Buenos Aires no la recibirá por no haber adherido al RIGI. La construcción de la obra de infraestructura es la más ambiciosa que se haya realizado en el país, demandará entre USD 30.000 y USD 50.000 millones, según cálculos preliminares. Aunque el análisis del proyecto empezó durante la presidencia de Alberto Fernández, lo que decantó la inversión fue la adesión de la provincia de Río negro al RIGI incluido en la Ley de Bases.
8. Perfil - YPF y Petronas confirmaron que el megaproyecto de la planta de Argentina GNL estará en Sierra Grande, Río Negro. La petrolera estatal confirmó en una comunicación oficial que, tras una extensa evaluación técnica económico que realizaron los equipos profesionales de YPF y PETRONAS se concluyó que la locación más ventajosa será la localidad de Sierra Grande en la Provincia de Río Negro. Según reporta YPF en su comunicado, desde Arthur D. Little con sede en Boston explicaron en su informe que “Río Negro muestra mejores aspectos económicos para el proyecto, aún si Buenos Aires igualara los beneficios fiscales”. Bien vale la aclaración puesto que en las últimas horas se produjeron algunos cruces con el gobernador Axel Kicillof, quien fue señalado por algunos opositores por no haber adherido al RIGI, lo que en definitiva le podría haber costado que el desembolso de YPF y Petronas se realice en la provincia de Río Negro. Tal como se indicó, el proyecto aparece como una de las iniciativas privadas más importantes de la historia del país, en tanto se trata de una obra de más de 30 mil millones de dólares y permitiría que la Argentina se transforme en el quinto productor de LNG del mundo.
9. Ámbito.con/energía - La planta de GNL de YPF y Petronas se construirá en Río Negro. La planta estará ubicada en la zona de Punta Colorada, donde se llevará a cabo la puesta en valor de un puerto en desuso con salida al océano Atlántico. Lo que más me interesa de esdta enlace es lo que añade y que los enlaces anteriores no citan: Río Negro propone consolidarse como provincia minera y energética. En su presentación, la administración de Río Negro remarcó la presencia de 670 canteras mineras en su territorio en donde se puede extraer arenas siliceas, materia prima del hormigón y productos sintéticos. En la actualidad, la provincia cuenta con 3 plantas de tratamiento y 5 empresas productoras que desarrollan 2,5 millones de toneladas anuales.
10. TN - Las claves de la inversión de la planta de GNL que hará YPF en Río Negro y que Kicillof perdió. De este enlace destaco el penúltimo párrafo: En el gobierno rionegrino prepararon un paquete de medidas para atraer inversiones: exención de Ingresos Brutos y sellos por diez años; la sesión gratuita de todas las tierras que YPF necesite; una zona franca de 650 hectáreas; la adhesión al RIGI de la provincia y de los municipios involucrados.
11. TN - Revés para Kicillof: YPF instalará la nueva planta de GNL en Río Negro. La decisión del directorio fue unánime. El lugar de opositor extremo le restó posibilidades al gobernador peronista, que compitió con un Alberto Weretilneck que se mostró abierto al diálogo con Nación y fue el primero en adherir al RIGI. En las horas previas al anuncio hubo sugestivos mensajes de los gobernadores patagónicos, de provincias petroleras con estrecha relación con YPF, la empresa que confirmó -sin publicación oficial- la inversión en Río Negro. “Hoy puede ser un gran día para los patagónicos”, había manifestado el mandatario neuquino, Rolando Figueroa. “El puerto patagónico en Río Negro será una gran oportunidad para la región”, sostuvo el gobernador este martes, en un encuentro vinculado al sector. También se había expresado en el mismo sentido el santacruceño Claudio Vidal. “Soy un gobernador patagónico, como tal quiero el puerto para poder exportar GNL en la Patagonia. Lo quiero en Río Negro. Lo quiero en la tierra desde donde se extrae el recurso que da tanta riqueza”, expresó en un comunicado difundido este martes en sus redes sociales. Y remarcó: “Siempre se le dio prioridad a Buenos Aires y no es justo”. En los días previos a la decisión final, desde Río Negro se mostraban confiados. “Hicimos todos los deberes”, confiaron a TN en relación al trabajo realizado a tono con los pedidos de YPF, pero también con guiños al gobierno nacional, ya que aportaron votos clave para la Ley Bases y el pacto fiscal. En este aspecto, el perfil opositor de Áxel Kicillof enfrentado al gobierno nacional le puede haber restado chances, así como el apoyo de los demás gobernadores patagónicos.
12. TN - Kicillof llegó tarde: por sus restricciones ideológicas perdió la inversión millonaria de la planta de GNL. Este enlace aporta algunas novedades: Ahora, claro, los malayos dicen, queremos entrar con un régimen específico, que es el régimen del RIGI, el régimen especial para inversiones con enormes cantidades de ventajas que acaba de dar la Ley Bases. Y para eso queremos ver si las provincias también nos aportan determinadas ventajas. Y ahí empieza la competencia para ver dónde se va a instalar esta planta, en qué puerto. El puerto de Bahía Blanca es un puerto tradicional, que está saturado y tiene un calado puntual. Es limitado para los barcos y, además, y esto nadie lo dice, está dominado por una mafia muy conectada con Moyano. La alternativa es hacer otro puerto, en Río Negro. Este sería un puerto que hay que hacerlo de cero. Tendría mejor calado y entrarían mejor y más barcos. Asimismo, el gasoducto desde Vaca Muerta a ese puerto sería de 100 kilómetros menos. Kicillof empezó con restricciones ideológicas. Comenzó a pensar que eran demasiadas las ventajas que se le daban a las empresas. Pensó en algo bastante extraño, que es un régimen de inversión provincial que nada tiene que ver con la estabilidad tributaria. ¿Curiosidades de todo esto? La Cámpora de Río Negro festeja el proyecto. Casi una broma de Máximo Kirchner a Kicillof. Y un diputado de la oposición de Kicillof, Diego Garciarena, radical de la legislatura bonaerense, acaba de tuitear que “el gol de Maradona a los ingleses es todo del Diego y los penales de Francia son todos del Dibu. El mundial de Qatar es todo de Messi. Que la planta de licuefacción no se haga en Bahía Blanca es todo de Kicillof”.
13. IProfesional - La trastienda de cómo Milei dio un golpe a la "casta portuaria" y Kicillof perdió una inversión histórica. Las verdaderas razones por las que Bahía Blanca pierde una de las iniciativas privadas más importantes de la historia Argentina no son solo políticas. La decisión de ubicar la planta en Río Negro obedece no sólo a cuestiones técnicas e ideológicas o de modelos de administración que enfrentan al presidente, Javier Milei con el gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, sino a una cuestión más profunda y delicada que los accionistas y el management de las empresas privadas involucradas no estaban dispuestas a tolerar. Las cajas negras de la política bonaerense de libre disponibilidad que se realizan a través de los Entes Públicos No Estatales que conforman los Consorcios de Gestión de Puertos de la Provincia de Buenos Aires, y que son los verdaderos semilleros de dirigentes políticos del peronismo o del Frente de Todos que han recibido un tremendo revés con la decisión de YPF y Petronas de ignorar a la tradicional estación portuaria de Bahía Blanca y con ello a los planes de tener acceso a uno de los negocios más rentables que la humanidad ha creado: el petróleo y sus derivados. Los puertos bonaerenses los maneja una "casta portuaria" integrada por sindicalistas, empresarios del sector y políticos que hacen y deshacen contratos con operadores sin que nadie los controle, los audite y donde la Justicia local suele hacer oídos sordos a todos los reclamos de los que sufren injustas persecuciones empresarias. Para tener una idea de los montos recaudados por estos Entes, podemos citar como ejemplo al Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca que informa una recaudación anual de unos 100 millones de dólares, con una estructura de 90 empleados. Estas condiciones fueron las que rechazaron los ejecutivos de YPF y Petronas. De ninguna manera iban a negociar con personajes como el "turco" Elías, un empresario del puerto, devenido en editor de medios porque los Massot decidieron abandonar el tradicional negocio en sus manos, y que fue ligado a Hugo Moyano con firmas espejos en Panamá, como fuera mencionado en los Panamá papers por un trabajo periodístico muy destacable de Hugo Alconada Mon para el diario La Nación. La casta perdió una batalla.
14. TN Economía - YPF ya evalúa tres posibles compradores del gas argentino para garantizar el megaproyecto en Río Negro. Son la India, Alemania y Shell.
15. Más Energía - Los detalles de la mega inversión de GNL que YPF y Petronas llevarán a Río Negro. Se deben construir tres gasoductos dedicados para llevar producción de Vaca Muerta a la zona de Sierra Grande, donde se instalarán buques licuefactores en una primera fase. En una primera etapa se instalarán dos buques licuefactores pero en una segunda etapa se construirá una planta onshore. YPF pretende ser dueña de entre el 25 y el 30% del total de la capacidad de producción de GNL.
16. Más energía - Pettronas: "Río Negro es la locación más adecuada para el proyecto de GN". La empresa estatal malaya resaltó que la decisión se tomó tras una serie de exhaustivas evaluaciones técnicas y comerciales realizadas junto a YPF. Entre los factores que hicieron de Sierra Grande la elección ideal se encuentran:
- La proximidad a Vaca Muerta, lo que reduce la necesidad de infraestructura de transporte como gasoductos.
- Las condiciones marítimas favorables, con profundidades que minimizan la necesidad de dragado para los buques de GNL
- La amplia disponibilidad de terrenos, lo que facilita el desarrollo del proyecto sin grandes impactos en otras actividades locales.
- La posibilidad de crear una operación portuaria especializada y aprovechar sinergias con el Oleoducto Vaca Muerta Sur.
17. Perfil - De cómo el kirchnerismo perdió la planta de GNL para la provincia de Buenos Aires. Según este artículo, la instalación de la planta de GNL en Río Negro fue una derrota total del kirchnerismo. Al margen de todas las valoraciones técnicas sobre donde situar la planta, Cristina Fernández de Kirchner ya tenía apalabrado con los malayos de Petronas la instalación de la planta en Bahía Blanca, pero el atentado fallido contra su vida y otros acontecimientos llevaron a retrasar el proyecto, y despues en las elecciones ganó Milei, quién le dio la vuelta a la situación.
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